El volcán Anak Krakatau, ubicado en el estrecho de Sunda, Indonesia, volvió a registrar una fuerte actividad volcánica. La erupción provocó una gran cantidad de ceniza y lava, afectó la calidad del aire y generó problemas para la aviación en varias zonas del país.
El Servicio Geológico de Indonesia informó que la actividad más reciente ha pasado a un patrón de erupciones estrombolianas, caracterizadas por explosiones breves que expulsan lava, rocas y ceniza. Entre el 8 y el 9 de agosto se registraron ocho pequeñas erupciones, con una duración de entre 10 y 15 segundos cada una.
Antes de esta etapa, el volcán mantuvo una erupción continua durante unas 25 horas, desde la noche del 4 de septiembre hasta la madrugada del 6 de septiembre. Durante ese periodo expulsó lava de color rojo brillante y grandes cantidades de ceniza.
La ceniza llegó a zonas como Banten, Lampung y el área metropolitana de Yakarta. En algunos momentos, la columna volcánica alcanzó unos 15 kilómetros de altura. La situación obligó a cerrar varios aeropuertos debido al riesgo de que las cenizas dañaran los motores de los aviones.
En solo dos días, casi 3.000 vuelos fueron cancelados o retrasados, lo que afectó a más de 300.000 pasajeros. Los vuelos comenzaron a recuperar su normalidad de manera gradual.
Indonesia utiliza aviones para reducir la ceniza
Para controlar la cantidad de ceniza en el aire, las autoridades indonesias utilizaron aviones para modificar las condiciones meteorológicas y favorecer la lluvia. La Agencia Nacional de Gestión de Desastres, junto con las autoridades meteorológicas y el Ministerio de Transporte, coordinó la operación.
Los días 8 y 9 de agosto, dos aviones Cessna Caravan realizaron cinco vuelos desde los aeropuertos de Pondok Cabe y Halim Perdanakusuma. Una misión lanzó cloruro de sodio o sal, otra utilizó una solución de cloruro de calcio y las tres restantes rociaron agua en forma de niebla.
El objetivo era aumentar las precipitaciones cuando las condiciones fueran adecuadas. De esta manera, las partículas de ceniza podían mezclarse con el agua y caer al suelo con mayor rapidez.
La ceniza volcánica representa un riesgo importante para la población y la aviación. Las partículas pueden permanecer suspendidas en el aire, irritar los ojos y las vías respiratorias y entrar en los motores de los aviones. Por ello, las autoridades recomendaron limitar las actividades al aire libre y utilizar mascarillas y protección para los ojos.
El riesgo de un nuevo tsunami
Aunque la actividad del volcán ha disminuido, el nivel de alerta se mantiene en III, “Siaga”. Además, está prohibido acercarse a menos de 3 kilómetros del cráter.
Las autoridades continúan vigilando el volcán debido a su historial. En 2018, una parte del Anak Krakatau se derrumbó en el mar después de una erupción y provocó un tsunami en el estrecho de Sunda que causó más de 400 muertes.
Los sensores actuales no han detectado movimientos preocupantes en el cráter ni señales anormales en el nivel del agua que indiquen un riesgo inmediato de tsunami.
El Anak Krakatau surgió de los restos del Krakatau, cuyo desastre de 1883 fue una de las mayores erupciones volcánicas registradas. Después de un periodo de relativa tranquilidad desde finales de 2023, el volcán volvió a mostrar actividad el 2 de julio de 2026 y desde entonces ha registrado nuevas erupciones.
Por ahora, las autoridades mantienen una vigilancia constante. Aunque la actividad ha disminuido, la presencia de ceniza y el riesgo asociado al volcán siguen siendo una preocupación para la población, el transporte aéreo y las comunidades cercanas.
Báo Tuổi Trẻ. (9 de septiembre de 2026). El tristemente célebre volcán Anak Krakatau ha vuelto a entrar en erupción; Indonesia está utilizando aviones para esparcir sal y rociar agua para reducir las cenizas. Vietnam.vn. https://www.vietnam.vn/es/nui-lua-khet-tieng-anak-krakatau-phun-tro-lai-indonesia-dung-may-bay-rai-muoi-phun-nuoc-giam-tro-bui