Contexto:
El informe del instituto económico Bruegel señala que las nuevas medidas europeas para impulsar una industria automovilística más local podrían aumentar el precio de los coches eléctricos. En particular, exigir que las celdas de las baterías se fabriquen dentro de la UE elevaría su coste de unos 50 a 85 euros por kilovatio hora, lo que añadiría aproximadamente 2.100 euros al precio de un coche eléctrico típico. El informe también calcula que una exigencia de utilizar acero con bajas emisiones de carbono podría sumar otros 200 euros, mientras que algunas medidas de simplificación de la homologación ahorrarían a los fabricantes unos 61 euros por vehículo.
Según Bruegel, estas medidas forman parte de una estrategia europea para proteger a los fabricantes frente a la competencia extranjera y trasladar más partes de las cadenas de suministro a Europa. Sin embargo, el informe sostiene que los consumidores y contribuyentes terminarían asumiendo una parte importante de estos costes, especialmente quienes compren modelos eléctricos más económicos. El estudio destaca una tensión entre utilizar cadenas de suministro globales, que pueden resultar más baratas, y desarrollar cadenas de producción europeas, que pueden ofrecer mayor autonomía y resistencia ante futuras interrupciones.
El análisis llega mientras la industria automovilística europea atraviesa dificultades, con una producción de automóviles de la UE que, según las cifras citadas por Bruegel, ha caído alrededor de 2,6 millones de unidades desde 2019, un 19%. El informe también cuestiona algunas de las políticas comerciales europeas hacia los vehículos eléctricos chinos y advierte de que los cambios constantes en las reglas pueden aumentar la incertidumbre para las empresas. En este contexto, Bruegel considera que Europa debe afrontar la transición hacia el vehículo eléctrico sin retrasarla, pero al mismo tiempo debe valorar cuidadosamente cuánto cuesta trasladar la producción y las cadenas de suministro al territorio europeo.
Referencias:
Mealha, Q. (2026r, septiembre 22). Las normas de baterías «Made in Europe» encarecen 2.100 euros los coches eléctricos. Euronews. https://es.euronews.com/2026/09/22/las-normas-de-baterias-made-in-europe-encarecen-2100-los-coches-electricos-segun-un-inform