La industria automovilística sigue presionando para retrasar los límites de emisiones de CO2 . Mientras tanto, el Parlamento Europeo está dividido: los partidos de derecha quieren escuchar a los fabricantes, mientras la izquierda advierte que suavizar estas metas pondría en peligro el Pacto Verde de la UE. Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, prepara un nuevo diálogo con el sector para el 12 de septiembre.
Las asociaciones ACEA (fabricantes) y CLEPA (proveedores) enviaron una carta a finales de agosto señalando que los objetivos de CO₂ para 2030 y 2035 son “inviables”, mientras los legisladores debaten cómo equilibrar sostenibilidad y empleo (más de 13 millones de trabajadores dependen del sector).
La UE ya extendió el plazo para cumplir con las metas de 2025, pero mantiene firme el objetivo de que solo se vendan autos sin emisiones para 2035. El transporte representa el 25 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en la UE, y la Comisión apuesta por una reducción del 90 % para 2040 como parte del Pacto Verde.
Fuentes: Genovese, V. (2025b, septiembre 9). El Parlamento Europeo, dividido sobre las metas de CO2 del sector automovilístico. Euronews. https://es.euronews.com/my-europe/2025/09/09/el-parlamento-europeo-dividido-sobre-las-metas-de-co2-del-sector-automovilistico