Problemas con aranceles en Aston Martin

Aston Martin
El Aston Martin DB5 original conducido por Sean Connery en las películas de James Bond Goldfinger y Thunderball salió a la venta en Londres en julio de 2010. – Derechos de autor Matt Dunham/AP

Aston Martin advirtió pérdidas mayores a lo previsto, y sus acciones cayeron casi un 8 %. La empresa sufre por los aranceles de Trump, especialmente porque no tiene fábricas en EE. UU. para eludir esos impuestos. 

El sistema de “contingentes arancelarios” de EE. UU. limita cuántos coches británicos pueden entrar con tarifas bajas; si se excede ese cupo, los demás pagan aranceles mucho más altos, lo que presiona los márgenes de Aston. 

Además, Aston enfrenta una demanda debilitada en mercados clave como China y Norteamérica, donde la desaceleración del consumo de lujo reduce la venta de autos deportivos caros. 

También ha hecho recortes: ya redujo cerca del 5 % de su plantilla para contener costos. La rentabilidad en 2026 dependerá en parte del lanzamiento de su supercoche híbrido Valhalla.  

Referencias:

Hajdari, U. (2025, 6 octubre). De James Bond a los recortes presupuestarios: los aranceles presionan a Aston Martin. Euronewshttps://es.euronews.com/business/2025/10/06/de-james-bond-a-los-recortes-presupuestarios-los-aranceles-presionan-a-aston-martin