China ha transformado oficialmente la isla de Hainan en un puerto de libre comercio de enorme escala, con nuevas leyes que entraron en vigor en diciembre de 2025 para crear una zona aduanera independiente y un entorno normativo muy favorable a los negocios. Con más de 35 000 km², Hainan es ahora el mayor puerto franco del mundo por superficie, mucho más grande que Singapur o Bélgica, y Pekín quiere que funcione como un centro global de comercio e inversión capaz de atraer empresas extranjeras y capital internacional.
El nuevo marco operativo divide la economía de la isla en dos líneas: una “primera línea” con cero aranceles para la mayoría de mercancías y fácil entrada de bienes del exterior, y una “segunda línea” que regula el flujo hacia el resto de China continental bajo normas aduaneras estándar. Además, las mercancías que alcancen al menos un 30 % de valor añadido dentro de Hainan pueden entrar en el mercado continental chino sin pagar impuestos, lo que incentiva la producción local y no solo el tránsito de mercancías.
Además de aranceles bajos, Hainan ofrece un impuesto de sociedades del 15 % inferior al de Hong Kong o Singapur y normas más flexibles en áreas como aprobación de productos, acceso a internet global, cuentas bancarias especiales y visas ampliadas para visitantes de negocios y turismo, lo que busca convertirla en una “válvula de presión” estratégica de China en un mundo con crecientes barreras comerciales.
Referencias:
Mealha, Q. (2026, 6 enero). China apuesta por la isla de Hainan para remodelar el comercio mundial. Euronews. https://es.euronews.com/business/2026/01/06/china-apuesta-por-la-isla-de-hainan-para-remodelar-el-comercio-mundial