El CEO de Ford, Jim Farley, advirtió durante el Automotive News Congress en Detroit que Europa ya ha perdido la batalla contra los fabricantes de automóviles chinos debido a la falta de precaución en sus políticas comerciales. Ante este panorama, Farley hizo un llamado a Estados Unidos para actuar con prudencia y evitar que la industria automotriz norteamericana sufra un destino similar si se permite la entrada sin restricciones de las marcas chinas a su mercado.
El crecimiento exponencial de la industria automotriz china queda demostrado en las cifras globales, pasando de una presencia casi nula en Europa en 2020 a concentrar un porcentaje significativo de cuota de mercado en la actualidad. Aunque Estados Unidos mantiene medidas restrictivas —como aranceles superiores al 100% y bloqueos a software de origen chino—, existe una creciente preocupación en el sector automotor, ya que ciertos sectores presionan por prohibiciones permanentes mientras que posturas políticas recientes han mostrado apertura a permitir que vendan en el país si fabrican localmente.
Además de los factores económicos y de mercado, Farley planteó argumentos en torno a la seguridad nacional. Señaló que los vehículos conectados que provienen de fabricantes chinos cuentan con sensores y cámaras capaces de registrar información de manera constante, lo que representa un riesgo potencial en términos de privacidad y vigilancia.
A pesar de sus advertencias, Ford implementa una estrategia de dos vías que combina la competencia directa con alianzas estratégicas. La compañía busca asociarse con marcas chinas en áreas donde no comprometa su propia propiedad intelectual para mejorar su eficiencia de capital, tal como lo demuestran sus acuerdos con Geely para fabricar vehículos eléctricos en España y con CATL para la producción de baterías en Michigan.
Referencia
- Vallejo, A. (2026, 2 de octubre). “Ya es demasiado tarde”: el CEO de Ford cree que Europa ha perdido la batalla contra los coches chinos y avisa a EEUU de que no cometa el mismo error. Xataka. Xataka